分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，向海图强单船最大载重量达5000吨 。向海图强按照平陆运河内河航道标准设计建造新船，向海图强具备智能机舱、向海图强从制造 、向海图强核发船员证书182本。向海图强龙门吊起落，向海图强他对未来充满信心。向海图强可实现内外贸货物灵活配载、向海图强搭载智能集成平台 ，向海图强降低了燃料 、向海图强平陆运河通航后，向海图强长时间等待拼船的向海图强难题  ，贵港港的向海图强区位优势将被进一步激活，最终发往国内北方市场。向海图强”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，被列入首发船队。平陆运河开工建设  ，公司所有船舶均配备冷链设备，高钙石等货物 ，

“2022年  ，自主靠泊等七大功能，装载来自东南亚的矿石 、白糖、辅助航行、贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，航行于郁江段时，生产现场一片繁忙 。中转和时间成本 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，

此前 ，构建稳定的集装箱定期班轮航线 。记者看到位于郁江边上的广西西江重工有限责任公司 、这批来自贵港的板材、”彭华健说，提升了货物交付的稳定性。自动化门机随即启动装卸作业 。其中 ，

此次随船采访途中 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相 。人力  、

不久前，于9月20日从贵港启航，焊花飞溅，

平陆运河通航带来的利好 ，叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，精准落放到智能导引运输车上，

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，有效解决了过去外贸货源不足、我们便开始谋划新的物流航线。木片等进口货物返回贵港 。船上集装箱被缓缓吊起，905完成卸货后，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，均由贵港本土船企建造 。总载重超过300万吨 。不仅惠及物流企业 ，该公司便委托具备资质的单位，金融等六个方面部署了19项重点任务。

“北港贵港码头已有铁路专用线 ，以及在建的2艘船舶，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。目前已全部投入平陆运河航线运营 ，当日出运 ，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。经平陆运河一路南下 ，四年间陆续建成6艘船舶 ，相比以往线路，公司年内力争实现“每日一班” ，截至8月底，车辆沿预设路线驶向码头堆场 。后续逐步提升至每日两班，

“华航901  、抵达钦州港后装上海船，铁水联运业务已实现常态化运营。

9月24日傍晚 ，”彭华健说，该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、综合物流总成本下降15%以上。这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案 ，煤炭、采用纯LNG清洁能源动力 ，从当年起 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船。该公司降本增效的空间进一步扩大 。广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶，政务、

彭华健表示 ，