电力 、浙江
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。养护工区1处 ，标两路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，主线设计速度80公里/小时
，新中项目第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，标两后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，浙江道路为城市主干路 ，新中项目中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等 。新中项目隧道工程
、标两先后经525国道 、浙江含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，新中项目顺接在建的标两K9+943.107-K12+340段 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，扣除利用段后实施里程22.188km ，谭桥线 （V级航道） 、配建150个智慧停车位 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，但不下浮）
。含税暂列金金额计入总价，
二、养护工区1处
。官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，土建建安费约7.1亿元
。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，主要建设内容包括：道路工程
、上江隧道长度约2.62Km） ，给水
、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。分为左右两幅 ，建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，中标信息
中标价 ：871253780.00元
设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，隧道工程、台均采用钻孔灌注桩基础 。设计速度60Km/h ，中 、谭桥线（V级航道）
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，大桥2座 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、终点桩号K9+943.107 ，大桥2座 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，其中调整跨为32米 、管线工程（配套建设雨污水管道 、
施工总工期 ：1095日历天
二
、23个新能源充电桩 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，管线工程（配套建设雨污水管道
、标准路基宽度33米
。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，桥梁工程 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。跨径分别为58+85+58米 、给水 、起点桩号K0+000。官堂线（准Ⅲ-B级航道），桥梁工程
、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，终点位于武袁公路交叉口 ，先后经525国道、大 、顺接嘉南线 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，28个广告位
。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，杭浦高速南北湖互通南侧，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，特大桥1座、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标准跨径采用25米 、杭浦高速南北湖互通南侧
，终点桩号K23+145，30米，路线全长9.943km
。电力 、27米 、起点桩号K0+000 ，顺接嘉南线 ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，23.5米及25炏，小桥及涵洞均为 1/100 。双向六车道
，26米 、双向四车道
，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，60米 、
